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兼任教師同工不同酬 年薪低於基本工資

高教工會2日公布「聘僱最多兼任教師但未調整鐘點費」的前10所私校，包括文化、東海、實踐、銘傳、正修科大、淡江、台南應用科大、樹德科大、樹人醫護管理專科學校、龍華科大，除了淡江之外，其他私校兼任教師都比專任教師多，顯見兼任教師已承擔起主要的教學工作，卻被血汗模式剝削。「此種『血汗私校』的作風，絕不可再被縱容！」高教工會指出，教育部103年容許私校鐘點費與公校脫鉤，已是問題的元凶；爾後表面上宣稱讓私校「按財務狀況」決定鐘點費是否調整，卻放讓大量餘絀每年破億元的私校，27年未調漲鐘點費，更讓問題延續。高教工會表示，大量兼任教師「同工不同酬」，儘管兼任時數與專任相仿，每周達10鐘點，但因兼任教師寒暑假「零收入」，講師級年薪竟僅20.7萬元（575元＊10鐘點＊36周）、助理教授級僅22.7萬元（630元＊10鐘點＊36周），甚至低於基本工資28.5萬（2萬3800元＊12個月）！難怪許多兼任教師為生計所迫，得在多校南北穿梭兼課，難有充分時間與學生討論或批改作業；這些「血汗私校」卻還向學生收取相同的學費，甚至連年試圖調漲，賺入大量的餘絀，非常不公平。(旺報 )

日月潭Come！Bikeday自行車活動 千人騎乘樂環潭

交通部觀光局台灣自行車節主軸活動之一「日月潭Come！Bikeday自行車嘉年華」於1日上午在日月潭向山遊客中心熱鬧開騎！結合觀光和友善環境概念的騎乘活動，路線有「30公里環潭挑戰遊」以及「10公里自行車逍遙遊」，現場總計超過千位騎士一齊踩腳踏車愛南投。由交通部觀光局、南投縣政府、日月潭風景管理處、自行車騎士協會、魚池鄉公所、在地業者等多方合作，戮力舉辦多年的日月潭自行車嘉年華，風光明媚的風景和優質的辦理品質，成為民眾心目中的優質活動。觀光局副局長周廷彰表示，台灣自行車節已辦理10年，「日月潭Come！Bikeday」是系列中重量級的活動，能親身體驗全球十大最美自行車道。明年是2021自行車旅遊年，觀光局亦將持續配合交通部政策，優化自行車路線網，結合各地資源發展出各具特色的自行車觀光遊程，提供民眾體驗別開生面的自行車觀光路線。騎士協會秘書長何麗卿也表示，由於疫情限制，往年都會來台交流的北海道、愛媛縣等自行車團今年雖然缺席，但這次極力邀請經濟部工業局、多家自行車零組件周邊廠商前來設置攤位、展示產品，現場將擺放多樣商品，讓國內民眾可在參加自行車節外，同時一睹自行車王國的硬實力。

《港股》恆指月線近關情怯 國企萬點近在咫尺

不畏美股上個交易日收黑影響，港股經過連4天走跌，指數大失血811點，港股早盤開高167點後，一度飆升達276點，逼近月線約24385點位置。但多方未能接棒演出，大盤回落整理。恆生指數早盤收24318.4點，上漲210.98點，漲幅0.88%。國企指數(H股)早盤收9868.69點，上漲108.45點，漲幅1.11%。消息傳出，政府將公布新能源汽車產業發展規劃，將加強基礎設施建設，並提供財物援助等鼓勵方案。汽車類股表現突出，其中比亞迪表現最為亮眼，股價午前一度漲逾6.8%，達164.6港元，再刷下新高紀錄。大型金融股重拾領漲角色，建設銀行漲3.7%，工商銀行漲3%，匯豐控股也漲2%。上個交易日表現弱勢內需股，早盤上演反彈行情。蒙牛乳業漲3.6%，周黑鴨食品亦漲近4%，飲用水大廠農夫山泉，上漲3.1%。另外，火鍋餐飲業者呷哺呷哺，早盤中股價一度大漲近9%，達14.42港元，亦創逾一年半新高點。至於本周四(5日)眾所矚目，即將上市螞蟻集團，外界預測應該不會受到颱風影響，因此可望順利掛牌。(時報資訊)

中金A股上市首日 暴漲逾40％

中金在2日正式登陸A股，成為第40家上市券商，也是第14家「A+H」股券商。上市首日，該股一度漲44％臨停，目前打開漲停板，漲幅32％，市值人民幣（下同）1,833億元。2015年11月9日，中金公司登陸港股。 2020年4月，該公司開始上市輔導，擬登陸上交所主板。中金此前稱，此次公開發行A股4.58億股，以發行價每股28.78元計算，此次中金在上交所發行募資總額為132元。中金還披露，本次中金向17名戰略投資者配售發行1.37億股，其中包括阿里巴巴、阿拉伯聯合大公國最大主權財富基金阿布達比投資局（ADIA）、汶萊主權財富基金管理機構汶萊投資局（BIA）等投資者。(工商 )

組改進度 蘇揆：有結果會跟國人報告

科技部、國家通訊傳播委員會NCC將組建數發展部，外傳蘇揆拍板廢科技部後將回復為國科會。行政院長蘇貞昌未置可否，只說組改已經盤整一段時間，最後結果出來會跟國人報告，也會送請立法院同意。組改案將在立法院本會期送立法院，外傳蘇揆已拍板，科技部及NCC組建數位發展部後，NCC仍將存在，而科技部將回復為國科會。 據了解，未來的數位發展部未來將包括NCC通訊傳播產業與輔導業務、國發會資管處、行政院資安署（原行政院資安處升格）、交通部郵電司、經濟部工業局電資、知識服務組部分業務、及技術處、資策會、行政法人資服中心，以及個資保護審議委員會。另外，交通部觀光局將升格為觀光署，氣象局則將併入環資部，行政院公共工程委員會將轉型為公共工程總處，可能併入國發會、原子能委員會將轉型為核能安全委員會；而NCC則將改制為通訊傳播監理委員會。蘇揆上午被問到廢掉科技部的問題時說，行政院組織改造已有相當一段期間，上次也徵詢立法院同意後，有部分完成、部分未完成，因應時代新需要，組改已經盤整一段時間，最後有結果出來會跟國人報告，也會送請立法院同意。